上海最大的音响市场

一)上海最大的音响市场

　　1、上海最大的音像市场在虹口区虬江路（宝山路至四川北路之间）的路段沿线，那边有个上海音像城，还有其他大大小小上百家经营音像器材的商店。

　　2、地铁3号线和地铁4号线，宝山路站下车，出站往东即是虬江路音像一条街。

二)最大的口罩生产国

　　1、最大的口罩生产国是中国。

　　2、口罩是一种卫生用品，一般指戴在口鼻部位用于过滤进入口鼻的空气，以达到阻挡有害的气体、气味、飞沫进出佩戴者口鼻的用具，以纱布或纸等制成。

　　3、口罩对进入肺部的空气有一定的过滤作用，在呼吸道传染病流行时，在粉尘等污染的环境中作业时，戴口罩具有非常好的作用。

　　4、口罩可分为空气过滤式口罩和供气式口罩。

三)欧洲最大的半岛在哪

　　1、欧洲最大的半岛是斯堪的纳维亚半岛，位于欧洲西北角，其濒临波罗的海、挪威海及北欧巴伦支海，与俄罗斯和芬兰北部接壤，北至芬兰，意为“斯堪的纳维亚人居住之地”。

　　2、“斯堪的纳维亚”（Scandinavian)一词源自条顿语“skadino”，意为“黑暗”，再加上表示领土的后缀-via，全名意为“黑暗的地方”。因半岛地处高纬、冬季黑夜很长而得名。

　　3、斯堪的纳维亚半岛有两个国家即西部的挪威和南边的瑞典，斯堪的纳维亚山脉（Scandinavian Mountains）横亘于两个国家之间，整个半岛长1850千米，面积75万平方千米，是欧洲最大的半岛，半岛西部属山地，西部沿岸陡峭，多岛屿和峡湾；东、南部地势较平整，半岛的气候属温带气候，其北端严寒。

　　4、斯堪的纳维亚半岛西部属山地，西部沿岸陡峭，多岛屿和峡湾；东、南部地势较平整。山脉向东呈阶梯式下降，第一阶是诺尔兰高原，第二阶是缓倾的丘陵，第三阶是海滨平原，不少地区十分低洼，广布湖沼。

　　5、半岛地质古老，更新世时期斯堪的纳维亚冰盖是北欧最大的冰体。该冰盖范围最大时几乎到达北纬48°，据估计大约覆盖了660万平方千米的面积，厚度达到3000米。它起源于挪威的斯特达尔斯布雷恩地区，向西扩展到英国，向东几乎到达莫斯科。直到距今12000-8000年时，大陆冰川才最后消退，但山地上部仍留有总面积约5000平方千米的冰原。由于受到第四纪冰川的强烈作用，半岛上冰川地形非常普遍。除大量的冰斗和冰川槽谷外，并多冰川湖泊，其中瑞典一国就有大小湖泊9.2万个，总面积达3.8万平方千米，占国土8%以上。挪威沿海，由于冰川槽受海水侵入而形成一系列典型的峡湾，这些峡湾狭长、曲折、幽深，宽仅一至数千米，长度往往超过100千米，两岸多为高峻的山崖，是船舰良好的停泊地。

　　6、中西部纵贯着长1700千米、宽200-600千米的斯堪的纳维亚山脉,构成半岛地形的主轴。山脉西坡陡峻，直临挪威海岸，许多地方形成峭耸的悬崖。东坡比较平缓，成阶梯状经丘陵台地过渡到波罗的海沿岸平原。

四)我国最大的平原位于哪 哪里是我国最大的平原

　　1、东北平原在大兴安岭和长白山之间，包括黑龙江、吉林、辽宁三个省和内蒙古的一部分。面积约35万平方公里，是中国面积最大的平原。

　　2、东北平原由三部分组成。北部叫松嫩平原，南部是辽河平原，东北部是三江平原。南北的两块平原又合称松辽平原，是东北平原的主体。由于它们是由松花江和嫩江冲积而成，所以地面平坦，海拔多在200米以下，站在平原上遥望，平畴沃野，麦浪如波，好一派辽阔大平原的景象。

　　3、东北平原虽然冬季较冷，但夏季却很热，沼泽地虽然多，但土壤中水分充足。人民群众充分利用不利条件中的有利因素。最大限度地利用土层深厚，耕地辽阔，有大面积肥沃的黑土，宜林则林，宜牧则牧，采取农、林、牧、副、渔综合发展的原则，在人迹罕至的茫茫荒原上，排干沼泽，开垦荒地，建商品粮基地，设现代化工厂和新农村，使千古荒原变成万倾良田，使“北大荒”变成了“北大仓”。

五)世上最大的船

　　1、世上最大的船：是诺克·耐维斯号 (体积：658362立方米)。

　　2、诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也曾经是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。

　　3、简介：诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。